Das neo-retro Design greift auf einen Schalldämpfer zurück, der vor 30 Jahren erstmals eingeführt und seither mehrfach aktualisiert wurde. Die Slip-On Line (Titanium) fügt sich perfekt in die Linienführung des Motorrads ein. Der Schalldämpfer besteht aus einer hochwertigen, sandgestrahlten Titanhülle, während das Verbindungsrohr, die Endkappe mit Prägungen, der Hitzeschild und das Innenleben des Schalldämpfers aus Edelstahl gefertigt sind. Abgerundet wird das Ganze mit einem monochromen Logoaufkleber und einem Hitzeschild, das Verbrennungen oder Schäden an der Kleidung des Fahrers verhindert.
Bei der Entwicklung lag der Fokus auf der Optimierung der Gasannahme und der Leistung. Im Vergleich zu einem Triumph-Motorrad mit serienmäßiger Abgasanlage, gemessen auf dem hauseigenen Akrapovic-Prüfstand, werden Leistungs- und Drehmomentsteigerungen von 0,7 kW (0,9 PS) bei 8000 U/min und 1,0 Nm bei 8000 U/min erreicht.
Durch den Einsatz leichter Materialien ergibt sich eine Gewichtsreduzierung von 39,3% (1,3 kg) im Vergleich zur Serienanlage. Der Schalldämpfer erzeugt einen satten, tiefen Klang.
Er ist EC/ECE-typgenehmigt, Euro 5-konform und lässt sich ohne Anpassungen am Steuergerät einfach installieren (Plug-and-Play).
VORBESTELLUNGEN MÖGLICH - AUSLIEFERUNG VORAUSSICHTLICH ENDE OKTOBER
Dokumente
Technische Daten
| |
Einheit |
Bestand |
Akrapovič |
Maximale Steigerung |
| Maximale Leistung |
kW |
26.1 / 8000 rpm |
26.4 / 8000 rpm |
+ 0.7 / 8000 rpm |
| |
PS (m) |
35.5 / 8000 rpm |
35.9 / 8000 rpm |
+ 0.9 / 8000 rpm |
| |
PS (i) |
35.0 / 8000 rpm |
35.4 / 8000 rpm |
+ 0.9 / 8000 rpm |
| Maximales Drehmoment |
Nm |
33.1 / 7000 rpm |
33.7 / 6600 rpm |
+ 1.0 / 6700 rpm |
| |
lb-ft |
24.4 / 7000 rpm |
24.9 / 6600 rpm |
+ 0.7 / 6700 rpm |
| Gewicht |
kg |
3.3 |
2.0 |
- 1.3 |
| |
lb |
7.3 |
4.4 |
- 2.9 |
| |
% |
|
|
- 39.5 |
| Dauer der Installation |
min |
|
